2016年,徐州公交集团采购的91台北汽福田纯电动公交车目前已运营5年,累计运行2427.88万公里,平均每台车辆行驶26.68万公里,共计节约燃料成本约3913.76万元,为集团“节能降耗”起到了至关重要的作用。
前期,保修公司在对该批车辆电池进行衰减度检测时,发现部分车辆电池存在一定程度的衰减,参照当时签定的车辆技术协议,并在集团经理室的正确领导、机务技术部的大力支持与配合下,经与福田客车厂商谈,同意免费为该批车辆进行电池更换。
时间紧、任务重,保修公司在接到电池更换任务后,立即召开相关职工动员会,要求在确保工作安全、做好疫情防控的同时,力争按时做好电池更换工作。
生产技术科参照工作进展程度,与营运公司保持联系,做好车辆的进场、出场等交接工作;配件部门紧盯福田客车售后人员,做好新、旧电池的接收、寄回工作;新能源维修班组,参照前期工作经验,进一步优化电池更换流程,提升工作效率。
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