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管理员回复：延伸和更改线路不是公交公司能私自决定的，需要上级各部门的共同审批，如：交警队、交通局、城管部门，公司会把该市民咨询的情况反映给上级部门。

管理员回复：73路终点站蟠桃公交首末站--大润发站，全程16公里三十二个站点且路堵堵点较多。市民反映的73路公交车开至至青岛啤酒厂调头回来首先存在交通安全隐患问题其次按公司规定不允许公交车开出线路意外路段，73路暂不具备延伸的条件。已与该市民电话联系说明。

管理员回复：房村新区线路共有车辆8台，现在两台车上试行无人售票，还在进行中，并没有改回有人售票。另外还有几台车一直在实行有人售票。公交车辆从有人售票到无人售票，是社会发展，减员增效的一种方式，公司在积极探索，逐步推进中。

管理员回复：经核实：70路是纯电车，里程43.03公里，高峰10-13分、平峰15-18分，如出现车辆需要充电及路堵的情况下，平台调度员会根据情况随时调整发车时间，运营间隔不是一成不变的，无法进行公示，可下载掌声公交APP掌握车辆信息动态，感谢你对公交的关注。

管理员回复：62路首末班是固定发车的，中间间隔请拨打83685607咨询。

管理员回复：61路的审批路线没有福乐园小区站点，在此处停靠会引起和901路的矛盾竞争，交通主管部门也会进行查处。因此，无法在此处设立站点。兆通公司工作人员侯春燕于12月3日14：00联系服务对象，告知情况，表示满意。

管理员回复：请拨打市民卡公司电话81278888咨询。我公司不办理任何卡。

管理员回复：已向相关部门反映。

管理员回复：80路线从徐州市区铜山汽车站开往大庙镇，运营线路是经过上级部门审批的。因为随着村庄拆迁，客流量有所下降。公司也采取了相应措施，努力提高运营收入，减少空驶里程。和平路东延段修复通车后，公司会对线路进行考察，合理规划运营线路。

管理员回复：29路因为和平路东沿段还没有完全修复，不具备公交车安全通行的条件，所以暂无法开通。

管理员回复：93路公交车并非定时公交，且公交车由于运营时间受很多因素的影响，营运作业计划会根据实际情况进行调整，只能保证首末班车的准点率，无法保证中间站点的发车时间，希望乘客理解。

管理员回复：经核实：公交车线路的走向是经交通局、交警队等多方部门共同审批的，57路目前不做线路调整，你的建议将汇总到2019年优化线路网中作为参考。

管理员回复：经核实：线路的规划是经过交通局、交警队等多方部门进行审批的，目的是方便鼓楼区到徐州东站沿途居民出行，你的建议将汇总到2019年优化线路网中作为参考。

管理员回复：经落实，25路一台车长期不能使用手机支付二维码是机具问题，期间厂家来人已维修但未维修好，今天厂家将再次来人维修；另一台车不能使用是因为后门定位天线不稳，期间多次更换，现已更换好。多次与乘客联系，乘客所留电话显示是空号。

管理员回复：88路的终点站是利国镇八街村。夜班车辆终点站到利国镇，不到八街。88路终点站不到韩庄。地图上面不是我公司提供的信息。

管理员回复：根据线路长度及运营周转时间，目前20分钟间隔是合理时间，暂无增加车辆数量的计划。

管理员回复：感谢乘客建议，因每条线路都有其固定的人群和特定的功能，因为60路和77路暂不考虑进行延伸

管理员回复：经核实，12路终点站站名更改要由相关部门批示，我公司暂未接到更改信息。现将乘客反应问题进行核实，尽快予以更改。

管理员回复：经核实：公交车线路的走向是经交通局、交警队等多方部门共同审批的，您的建议将与有关部门反映。

管理员回复：感谢乘客建议，我们将会根据6路实际客流情况，合理调配6路班次，更好的为乘客出行提供便利